ChargePilot® Gestion de la charge et logique de chargement

Gestion efficace de la charge ChargePilot®.

Vous souhaitez recharger plusieurs véhicules électriques sur votre site ? Souvent, le réseau électrique local ne fournit pas suffisamment de puissance de charge pour les véhicules connectés. C'est pourquoi il est conseillé d'utiliser un système de gestion de la charge : Il vous permet non seulement d'économiser des coûts d'investissement élevés pour l'extension, mais aussi d'éviter des pics de charge coûteux et donc des coûts d'énergie permanents élevés. 

ChargePilot® vous offre une gestion de la charge adaptée à vos besoins et distribue la puissance de charge à vos véhicules de manière optimale. 

La gestion de la charge régule la puissance de charge de plusieurs points de charge tout en respectant une certaine limite de puissance. En fonction de la situation individuelle, différents types de gestion de la charge garantissent le plus grand bénéfice possible sur votre site, tout en évitant les pics de charge. 

Statique ou dynamique ? La décision de base

La recharge des véhicules peut se faire à la fois avec une limite fixe - de manière statique - et en tenant compte des autres consommateurs en temps réel - c'est-à-dire de manière dynamique. C'est la principale distinction entre nos types de gestion de la charge. 

Gestion statique de la charge

Si les stations de recharge sont intégrées à une nouvelle interconnexion ou à une distribution existante sans autres consommateurs, la gestion de la charge statique de ChargePilot® est généralement recommandée.  

Une limite de puissance maximale est fixée pour l'infrastructure de recharge. ChargePilot® distribue la puissance disponible de manière égale à tous les véhicules connectés, en tenant compte de la charge par phase. La répartition de la puissance est optimisée en permanence. Par exemple, lorsqu'un véhicule est complètement chargé et n'accepte plus de puissance, l'énergie restante est distribuée intelligemment à d'autres points de charge.  

Toutefois, la puissance de charge disponible pour l'ensemble de l'infrastructure de charge reste constante et ne s'adapte pas à d'autres facteurs tels que la charge actuelle du bâtiment sur le site. Cette solution convient donc aux sites où les fluctuations de consommation sont faibles. 

Gestion dynamique de la charge

Si les bornes de recharge sont intégrées dans un système de distribution existant auquel sont déjà raccordés d'autres consommateurs (par exemple, éclairage, chauffage, ascenseur, etc.), il est généralement préférable d'utiliser la gestion dynamique de la charge de ChargePilot®. 

La charge connectée disponible est utilisée de manière optimale, car un compteur installé localement mesure la consommation d'énergie actuelle à la seconde près. ChargePilot® ajuste dynamiquement la puissance de charge totale disponible pour l'infrastructure de charge en fonction de la charge du site en temps réel. Par exemple, si la consommation du bâtiment adjacent diminue, une plus grande quantité d'énergie est disponible pour la recharge des véhicules. La mesure seconde par seconde et l'ajustement continu de la puissance sur cette base, en tenant compte de la charge de la phase, font de ChargePilot® le système le plus efficace du marché. 

Autres variantes de gestion de la charge

La gestion dynamique ou statique de la charge ne suffit pas pour répondre à vos besoins individuels ? Avec ChargePilot®, vous pouvez décider de manière flexible si votre gestion de la charge doit tenir compte de l'énergie solaire, des tarifs variables de l'énergie en fonction de l'heure d'utilisation ou d'autres circonstances : 

Chargement avec de l'énergie solaire

Si nécessaire, ChargePilot® intègre également l'énergie produite localement par un système photovoltaïque, par exemple, dans le contrôle intelligent de votre infrastructure de charge. → En savoir plus

Gestion de la charge en fonction des horaires

Si la charge de vos véhicules électriques est soumise à un horaire fixe, notre gestion de la charge basée sur l'horaire peut vous être utile. 

ChargePilot® prend en compte les profils de conduite pendant la charge, c'est-à-dire les heures de départ et les besoins en énergie des différents VE. Si un véhicule doit être prêt à l'emploi plus tôt, il peut être rechargé en priorité. Cela garantit une distribution d'énergie encore plus efficace, qui peut réduire la puissance de connexion au réseau requise jusqu'à 80 %. 

Limites temporelles du réseau

Si les prix de l'énergie diffèrent au cours de périodes récurrentes - par exemple la nuit par rapport à la journée - la fonction ChargePilot® de limites de réseau basées sur le temps peut s'avérer bénéfique. 

La limite du réseau est automatiquement réduite pendant les périodes que vous définissez afin de réduire les coûts ou de prendre en compte les charges régulières du site. Dans le portail web ChargePilot®, ce paramètre peut être activé et désactivé à volonté. 

Un exemple pratique : L'un de nos clients utilise cette fonction pour charger son parc de véhicules principalement à partir de 23 heures, car les prix de l'énergie y sont beaucoup plus bas la nuit. Tout au long de la journée, les véhicules sont chargés à un niveau de puissance inférieur. Pendant les heures de pointe, entre 17 et 19 heures, la limite est fixée à 0 kW, ce qui signifie que les véhicules ne sont pas chargés du tout. Notre client économise ainsi 11 cents par kWh. Sur un site comportant 50 stations de recharge, cela équivaut à une économie annuelle d'environ 14 600 dollars.  

Chargement respectueux du réseau

Les sites de recharge qui accueillent plusieurs véhicules et qui sont très fréquentés représentent un défi particulier pour le réseau. Par conséquent, les gestionnaires de réseau exigent souvent que ces sites soient contrôlables. C'est exactement ce que permet la fonction ChargePilot® grid-friendly charging : Le contrôle de la puissance de charge selon les spécifications de l'opérateur du réseau de distribution et donc la mise en œuvre d'événements de réponse à la demande. 

Cela n'aide pas seulement votre gestionnaire de réseau : vous bénéficiez également d'économies considérables en rechargeant vos véhicules sans avoir à subir de désagréments. En effet, les voitures électriques sont généralement connectées à un chargeur pendant beaucoup plus longtemps qu'elles n'en ont réellement besoin. 

La logique de charge unique ChargePilot

ChargePilot® contrôle la charge des véhicules à l'aide d'une logique soumise à plusieurs règles. Ces règles garantissent que vos VE sont rechargés de la manière la plus fiable, la plus efficace et la plus abordable possible : 

Lorsque la gestion de la charge basée sur les horaires s'applique, la logique du premier arrivé premier servi est remplacée par les horaires dans le cas de la gestion de la charge basée sur les horaires.